De krachtbron zit erin!
Wat staat de Lampredi hem goed! Samen met Paul was het monteren van de motor kinderspel. We hebben vaker samen aan auto’s geklust en hebben aan een half woord genoeg. De takel werkte voortreffelijk. We konden heel secuur het blok in de motorruimte laten zakken. Voor de betere toegang hadden we de motorklep gedemonteerd. Tijdens het zakken van de motor besloten we één motorsteun alvast aan te koppelen zodat die vanzelf op zijn plek zou vallen en bleken we de voorste steun te moeten demonteren om voldoende bewegingsruimte te hebben. We lieten blok en bak horizontaal zakken en dat ging zonder problemen door hem een beetje dwars te houden. Er is uiteindelijk minder ruimte dan je op het eerste gezicht denkt. Het is wel vele malen eenvoudiger dan bij een voorwiel-aangedreven auto. Nadat de motor geplaatst was hebben we ook nog een aandrijfas gemonteerd en, natuurlijk, de motorklep weer teruggeplaatst. Ook is de rechter C-stijl nu definitief geplaatst. De auto is dus erg compleet geworden vandaag! Hij zakte ook op normale, rijdbare hoogte en ziet er behoorlijk goed uit zo.
Nu kan ik rustig verder met de klussen die resteren. Te beginnen met een nieuwe stofhoes voor de rechter aandrijfas. Blijkbaar zijn die hoezen fragiel, ik had geen goed exemplaar meer liggen.
En tot slot nog een actiefoto:
