Het opruimen van de onderdelen is klaar! Ik heb alles nu overzichtelijk in de garage staan en heb bijna alle onderdelen in mijn handen gehad. Met de verkoper heb ik nog het een en ander kunnen achterhalen dat er wellicht nu nog niet bij zat, maar de grootste verdienste is dat ik een groot deel van de onderdelen naar mijn loods heb kunnen brengen. Hierdoor heb ik thuis ruimte om de body in de garage te zetten. Deze body’s halen we op 8 februari op. Een dag om naar toe te leven.
Met de aanwas van de onderdelen in de loods bleek het noodzakelijk hier ruimte te maken. Er stonden nog twee carrosserieën die ik al grotendeels gesloopt had. Een K 3.0 SW met schade en een Alfa 166 3.0V6 met 6-bak. De laatste kocht ik alleen voor de 6-bak, die is bestemd voor een upgrade van de Thema 8.32 SW. Daarover op een andere plek meer. Beide auto’s waren gestript en al hetgeen verkoopbaar was is ook verkocht. Hierdoor leverde de Alfa meer op dan hij gekost heeft, een mooi uitgangspunt. Ze stonden nu echter in de weg en moesten het veld ruimen.
Op een vrije dag huurde ik een auto ambulance. Helaas heb ik geen B+E rijbewijs en ben ik afhankelijk van een verhuurder die een passende aanhanger heeft. Gelukkig vond ik er eentje dichtbij de loods die een ambulance heeft met een totaal gewicht van 1400 kg. Samen met de 2100 kg van mijn Volvo levert dat een legale combinatie op. Fijn!
Volgende uitdaging was het plaatsen van beide auto’s op de aanhanger. Dat is lastig zonder wielen. Ze stonden wel op verrijdbare bokken maar daarop kun je het natuurlijk niet vervoeren. De boer kwam polshoogte nemen en bood aan te helpen. Met de voorlader op de trekker kun hij de auto’s zo met een spanband om het dak en door de deuren, optillen. Ideaal! Het was lastig het evenwicht te vinden op de fragiele ambulance maar na enige oefening lukte dat. De Alfa vertrok zo als eerste naar de sloop, de K volgde. Binnen een paar uur had ik een zee van ruimte in de loods!
